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NHD
Ce rotor en graphite est usiné avec précision à partir de matières premières en graphite de haute densité et de haute pureté et traité avec un processus de durcissement anti-oxydation spécialisé, offrant des propriétés complètes telles que la résistance aux températures élevées, la résistance à la corrosion, la résistance aux chocs thermiques, une faible résistance électrique et une structure dense. Spécialement conçu pour les opérations de coulée d'aluminium, de fusion d'alliages d'aluminium et de purification et de dégazage de l'aluminium fondu, ce rotor constitue le composant opérationnel principal de l'équipement de dégazage. Il disperse rapidement les gaz inertes et élimine efficacement les inclusions d'hydrogène et d'oxyde de l'aluminium fondu, améliorant ainsi constamment la qualité des produits finis en aluminium. Il s'agit d'un consommable en graphite essentiel et économe en énergie pour les usines de moulage sous pression, les fonderies et les entreprises de transformation de l'aluminium.
Rotor monobloc en graphite anti-oxydation
Kit d'arbre de rotor et de turbine en graphite de type fendu
Turbine en graphite personnalisée pour rotor de dégazage
Nous proposons des solutions personnalisées adaptées au modèle spécifique de la machine de dégazage du client.
Les spécifications standards sont les suivantes :
Paramètres | Portée de la norme | Remarques |
Diamètre du rotor | Φ70mm - Φ250mm | Personnalisable |
Diamètre de la roue | Φ85mm - Φ350mm | Nombre de lames : 4 à 12 (sélectionnable) |
Longueur du pivot | 300mm - 1200mm | Personnalisé en fonction de la profondeur du bassin de fusion |
Température de fonctionnement | ≤1650℃ | sous atmosphère de gaz inerte |
Plage de vitesse | 0 - 700 tr/min | Contrôle de vitesse continu à fréquence variable |
Dans le processus de raffinage de l’aluminium, le rotor en graphite constitue le « cœur » du système. Par rotation, il décompose le gaz inerte en d’innombrables petites bulles, qui adsorbent les inclusions d’hydrogène et d’oxyde à mesure qu’elles montent. Cependant, les rotors en graphite standard disponibles sur le marché souffrent souvent d'une faible densité, d'une sensibilité à l'oxydation et d'une fragilité, entraînant une répartition inégale des bulles et une efficacité de dégazage considérablement réduite.
Notre solution consiste à utiliser un matériau en graphite isostatique de haute qualité. Ce matériau présente une structure isotrope, ce qui signifie que ses propriétés physiques, telles que la résistance et la conductivité thermique, sont uniformes dans toutes les directions.
Réduire les coûts de production globaux
Durée de vie prolongée du rotor → Temps d'arrêt réduits pour les remplacements → Coûts de main d'œuvre et de pièces de rechange réduits.
Réduire la consommation de gaz inerte
Les microbulles améliorent l'utilisation du gaz, ce qui entraîne une réduction de 15 à 25 % de la consommation d'argon ou d'azote par rapport aux rotors standards.
Réduire la teneur en aluminium de l'aluminium fondu
Une élimination plus approfondie des scories réduit la quantité d'aluminium fondu entraînée dans les scories, améliorant ainsi les taux de récupération du métal.
Haute fiabilité et longs intervalles de remplacement
Grâce à son traitement résistant à l'oxydation et à sa structure dense, il peut atteindre une durée de vie continue de 30 à 60 jours dans des conditions de fonctionnement normales.
Ce rotor en graphite est largement utilisé dans la fusion et l'affinage des métaux non ferreux, notamment :
Convient à différents types de raffineurs rotatifs en aluminium fondu
Nos rotors en graphite sont spécialement conçus pour différents types de machines de dégazage rotatives verticales et à levage pour l'aluminium en fusion. La structure de la turbine et la précision de l'arbre sont parfaitement adaptées aux conditions de fonctionnement de l'équipement, permettant un remplacement et une installation directs pour obtenir une élimination très efficace de l'hydrogène et des impuretés de l'aluminium fondu. Grâce à un processus de durcissement résistant à l'oxydation, ils peuvent résister aux conditions difficiles de fonctionnement continu à haute température et à grande vitesse, réduisant ainsi la fréquence des temps d'arrêt pour le remplacement et garantissant des processus de raffinage stables et efficaces. Ils constituent le choix privilégié pour les consommables de base dans les fonderies et les usines de transformation de l’aluminium.
Moulage de composants automobiles en alliage d'aluminium
Compte tenu des exigences de qualité strictes pour les pièces moulées en alliage d'aluminium haut de gamme, telles que les moyeux de roues automobiles, les blocs moteurs et les composants de châssis, nos rotors en graphite éliminent efficacement les inclusions d'hydrogène et d'oxyde de l'aluminium fondu. Cela réduit considérablement la porosité et autres défauts des pièces moulées, améliore leur résistance et leur étanchéité à l'air et aide les entreprises à produire des composants en alliage d'aluminium de haute qualité qui répondent aux normes de l'industrie automobile, tout en réduisant simultanément les taux de défauts et les coûts de production.
Fusion et purification de l'aluminium recyclé
Conçus pour les étapes de raffinage et de purification de la fusion de l'aluminium recyclé, nos rotors en graphite fonctionnent de manière fiable dans de l'aluminium recyclé en fusion avec des niveaux d'impuretés élevés. Ils dispersent efficacement les gaz inertes pour éliminer l'hydrogène, les métaux alcalins et les inclusions non métalliques, améliorant ainsi la pureté de l'aluminium recyclé fondu et réduisant la génération de scories. Cela aide les producteurs d'aluminium recyclé à améliorer la qualité de leurs lingots d'aluminium finis et à atteindre leurs objectifs de production efficaces et économes en énergie.
Q1 : Pourquoi les rotors en graphite sont-ils sujets aux dommages ?
R : Une exposition prolongée à des températures élevées et à l'oxydation, une érosion intense due à l'aluminium fondu, des fluctuations de température extrêmes, des vibrations à grande vitesse causées par un désalignement lors de l'installation et une pureté insuffisante du matériau sont autant de causes majeures de dommages. Nos produits sont fabriqués à partir de matières premières de haute pureté et comportent un revêtement anti-oxydant, qui contribue à réduire l’usure à la source.
Q2 : Pouvez-vous personnaliser le produit en fonction de mes dessins ?
R : Oui. Veuillez fournir des dessins CAO ou PDF du rotor/de la turbine, ainsi que le modèle de votre équipement, la température de l'aluminium fondu, la plage de vitesse et le type de gaz utilisé, et nous concevrons une solution adaptée à vos besoins spécifiques.
Q3 : Vos rotors en graphite peuvent-ils être exportés ?
R : Oui. Nous détenons toutes les certifications d'exportation nécessaires et nos produits sont exportés vers plus de 30 pays et régions, dont l'Europe, les Amériques, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. Nous prenons en charge diverses conditions commerciales, notamment FOB, CIF et DDP.
Q4 : Quelles précautions doivent être prises lors de l'installation et de l'utilisation ?
R : Assurez-vous d'un bon alignement lors de l'installation pour éviter un fonctionnement décentré. Lors de la première utilisation de l'appareil, il est recommandé de le réchauffer progressivement pour éviter les changements brusques de température. Inspectez régulièrement l’état de fonctionnement et évitez les chocs violents.
Q5 : À quelle fréquence le rotor en graphite doit-il être remplacé ?
R : Cela varie en fonction de la fréquence d'utilisation, de la température et des conditions de fonctionnement. La version résistante à l'oxydation offre une plus grande durabilité ; dans des conditions normales de production industrielle de masse, son cycle de remplacement est nettement plus long que celui des produits standards comparables.